A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) está propondo a criação de uma categoria específica de piloto para operar os chamados “carros voadores”, ou eVTOLs (aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical). A iniciativa visa preparar o sistema de licenciamento brasileiro de forma gradual e segura para a chegada dessa nova modalidade de mobilidade aérea avançada.
Transição e treinamento específico
A ideia da Anac é estabelecer um modelo de formação com treinamento especializado. Inicialmente, um período de transição permitirá que pilotos de avião e helicóptero já licenciados acumulem experiência operacional e dados regulatórios. Isso servirá de base para a criação de requisitos completos de formação, sem a necessidade de experiência prévia em outras categorias de aeronaves. A habilitação será específica e complementada por experiência supervisionada, culminando em um exame prático de perícia.
A consulta pública sobre a proposta está aberta até 16 de março e pode ser acessada pelo Portal Brasil Participativo.
Perspectivas da associação de pilotos
A Associação Brasileira de Pilotos da Aviação Civil (Abrapac) vê a chegada dos carros voadores como uma oportunidade de abertura de novo mercado para seus associados, com adaptações teóricas e práticas necessárias. No entanto, o diretor da Abrapac, Carlos Perin, vislumbra um futuro onde esses veículos se tornem não tripulados.
Perin acredita que a aceitação cultural do transporte em aeronaves não tripuladas será gradualmente construída com a presença de pilotos nas versões iniciais dos eVTOLs. Após essa fase de adaptação do mercado consumidor, o posto de piloto pode ser desativado, com a aeronave sendo operada remotamente.
Fabricação e desenvolvimento no Brasil
Os eVTOLs são apontados como um dos futuros da aviação, especialmente por serem totalmente elétricos e, portanto, uma tecnologia verde. Em 2024, a Anac já publicou critérios finais de aeronavegabilidade para essas aeronaves, detalhando padrões de segurança essenciais.
A empresa brasileira Embraer, através de sua subsidiária Eve Air Mobility (Eve), é uma das pioneiras no desenvolvimento internacional de eVTOLs. A fábrica da Eve em Gavião Peixoto (SP) trabalha na viabilização comercial dessas aeronaves, tendo realizado o primeiro voo de um protótipo no final de 2023.
Recentemente, a Eve anunciou um contrato para a venda de dois veículos para a japonesa AirX, com previsão de entrega a partir de 2029. O contrato inclui a opção de compra de até 50 unidades adicionais. O projeto conta com apoio público, incluindo financiamento do BNDES e da Finep.
Com informações da Agência Brasil
